建投航务湘江永州至衡阳三级航道二期近尾洲二线船闸项目（简称“近尾洲二线船闸项目”）自 2021年5月31日正式开工以来，坚持党建引领，将党建工作融入项目建设各环节，真正把党的政治优势、组织优势转化为推动项目建设的强大动力。

近尾洲二线船闸项目按1000吨级标准整治湘祁枢纽至永州浯溪枢纽61公里航道，并按1000吨级标准扩建近尾洲二线船闸和建设相应配套设施。截至目前，该项目累计完成混凝土浇筑16.3万方，航道疏浚及炸礁31万方，完成形象产值3.6亿元，已全部完工，比预计工期提前近7个月，实现了进度、质量、安全齐头并进，树立了项目建设品牌形象，为项目高效履约打下了坚实基础。

企业发展到哪里，党的建设就跟进到哪里，党支部的战斗堡垒作用就体现在哪里。近尾洲二线船闸项目党支部聚焦工程节点，深度融合“党建+项目”，以抢进度、抓质量、保安全为目标，助力项目攻坚创效。

2021年6月30日，随着近尾洲二线船闸8#闸室岸侧底板混凝土的注入，该项目主体首仓混凝土实现顺利浇筑，近尾洲二线船闸建设进入施工新阶段。

然而在这之前的一个月，项目班子还在为能否按计划完成首仓混凝土浇筑发愁。受连续降雨影响，基坑开挖进度缓慢，且已开挖基面地质情况较为复杂，岩层部分破碎、裂隙发育，存在裂隙水，施工难度加大。

对此，项目党支部书记李智鹏、党员袁为召以身作则，全天候蹲守现场指挥调度，解决技术问题，项目成员实行24小时轮班作业，保证基坑开挖进度。在首仓混凝土浇筑倒计时5天，当地降下暴雨，基坑几乎全部被水淹没，项目部果断决策，加大施工投入，连租带借数十台水泵连续工作两天两夜，最终确保了首仓混凝土顺利浇筑。

近尾洲二线船闸项目党支部的6名党员来自不同的部门，但是大家有着同一个目标——按时保质保量完成各项施工任务。自开工以来，近尾洲二线船闸项目部对照施工“作战图”，倒排工期，上足机械和人力；项目班子成员24小时现场轮班值守，及时协调解决建设难题；项目党支部发扬“白+黑、5+2”的艰苦奋斗精神，昼夜赶工，齐心协力，充分发挥党员先锋模范作用，为项目高效履约按下了施工“加速键”。

建投航务党委副书记、副董事长（主持全面工作）龙秋亮作为公司的党建联系点领导对该项目给予了极高的关注，不仅随时通过电话、微信等方式加强与项目的联系，而且经常深入项目一线，现场办公，指导服务项目推进，坚持以问题为导向协调解决项目建设、安全生产、质量管理等各方面问题，凝聚助推项目建设强大合力。

此外，该公司通过开展“党建深化融合年”活动，将党的领导融入公司治理、融入改革发展、融入生产经营等各领域各环节，深化党建与项目建设的融合，充分发挥党支部的战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，把公司党建工作延伸到工地一线，深入推进支部建在项目上，真正把党的政治优势、组织优势转化为推动项目建设的强大动力。

据了解，湘江永州至衡阳三级航道工程项目建成后，湘江航道将实现千吨级船舶畅通无阻，能有效降低货物运输成本，提高水运综合效率，更好服务沿江产业布局，构建湖南省综合交通运输体系，对沟通长江水系和珠江水系、打通湖南第二条出海通道具有重要战略意义。